Руководителю автопарка обычно не нужен доступ ко всем возможным таблицам системы GPS-мониторинга. Для управления полезнее короткий набор проверяемых показателей: транспорт на линии, пробег, простои, отклонения от маршрутов, использование техники, топливо и технические исключения. Главное — назначить действие по каждому отчёту, иначе данные будут накапливаться без эффекта.
Семь базовых отчётов
1. Машины на линии
Показывает, какие объекты передавали данные, выполняли рейсы или находились на стоянке. Отдельно выделяйте отсутствие связи: оно может означать неисправность или техническую задержку, а не простой автомобиля.
Решение: кому требуется проверить состояние оборудования или исполнение сменного задания.
2. Пробег и маршруты
Сравнивает поездки с плановыми направлениями. Полезны фактический пробег, время начала и завершения, количество выездов и непривычные отклонения.
Решение: корректировать маршрутный план, проверять лишние рейсы и расчёт транспортной работы.
3. Остановки и холостой ход
Позволяет разделять обычные стоянки, ожидание и работу двигателя без движения, если доступен подходящий сигнал. Для каждого сегмента парка допустимые значения отличаются.
Решение: выяснять причины затяжного ожидания на складах и участках.
4. Заправки и топливные аномалии
При наличии датчиков и корректной настройки можно сопоставлять изменения уровня с документами о заправках. Автоматически выделенные предполагаемые сливы требуют проверки.
Решение: разбирать расхождения, неисправности измерения и возможные нарушения.
5. Моточасы и использование спецтехники
Для техники, работающей на месте, важно время эксплуатации двигателя, а при необходимости — сигналы работы навесного оборудования.
Решение: планировать загрузку, сервис и расчёт себестоимости эксплуатации.
6. Посещения геозон
Фиксирует события въезда и выезда со складов, баз и площадок. Помогает оценивать продолжительность пребывания и соблюдение маршрутных заданий.
Решение: находить узкие места в логистике и расписаниях.
7. Качество данных и исключения
Список машин с потерей связи, необычными значениями датчиков, пропусками сигналов и несоответствием между отчётами. Такой контроль часто не менее важен, чем показатель расхода.
Решение: отправить оборудование на диагностику и не использовать сомнительные данные в управленческих выводах.
Как разделить отчёты по периодичности
| Период | Кому | Что смотреть |
|---|---|---|
| Ежедневно | Диспетчеру | Выполнение заданий, длительные стоянки, исключения |
| Еженедельно | Начальнику транспортного отдела | Отклонения пробега, простои, заправки |
| Ежемесячно | Директору / финансам | Использование техники, расходы по группам, тенденции |
Не обязательно каждый день открывать все семь таблиц: настройте сводку и уведомления по критичным событиям.
Один отчёт — одно решение
Хорошая форма отчёта включает сам показатель, норму или план, отклонение, причину и ответственное действие. Например: «Машина 17 — стоянки с включённым двигателем выше согласованной нормы — проверить причину у руководителя участка». Такой подход лучше, чем длинная таблица без выводов.
На что обращать внимание при настройке
Проверьте часовой пояс, единицы измерения, принадлежность автомобиля подразделению и способ расчёта пробега. На разных машинах могут применяться разные источники данных о топливе; указывайте метод, иначе сводная цифра будет вводить в заблуждение.
Дополнительно согласуйте права доступа: руководитель филиала обычно должен видеть машины своего подразделения, а финансовый отдел — только согласованные показатели.
Частые вопросы
Можно ли отправлять отчёты автоматически?
Возможность расписания и доставки зависит от используемой платформы и её конфигурации. Проверяйте нужный формат и права пользователя на демонстрации.
Нужно ли включать топливо в ежедневную сводку?
Только если есть достоверный источник топливных данных и сотрудник, который умеет интерпретировать аномалии.
Следующий шаг
Попросите у IMG пример структуры сводки для вашей отрасли и сформулируйте, какое управленческое решение должен поддерживать каждый столбец.
Читайте также
- Что такое геозоны в GPS-мониторинге транспорта
- Как посчитать фактический расход топлива
- Моточасы или пробег: что считать для спецтехники
Решение IMG по теме статьи
Платформа и отчёты по автопарку — описание решения и условий применимости. Для обсуждения вашего автопарка передайте исходные данные; состав оборудования и условия нужно согласовать, а не выводить из общего примера в статье.
Источники и документация
Ниже — официальная техническая документация и первичные материалы для проверки изложенных принципов. Состав услуг, совместимость оборудования и условия подключения уточняются для конкретного автопарка. Документацию Wialon Hosting нельзя без проверки переносить на конфигурацию Wialon Local.